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01.30 09:46

輪胎結構和車輪保養知識


輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件,除了為車輛提供橫向縱向抓地力外,還為車輛提供減震和抗衝擊能力。從外面看,輪胎都是橡膠製品。但事實上,現在的輪胎是一種高科技產品,包括各種高端技術和複雜的結構。讓我們了解輪胎的基本結構以及如何使用正確的輪胎。


輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件,除了為車輛提供橫向縱向抓地力外,還為車輛提供減震和抗衝擊能力。從外面看,輪胎都是橡膠製品。但事實上,現在的輪胎是一種高科技產品,包括各種高端技術和複雜的結構。讓我們了解輪胎的基本結構以及如何使用正確的輪胎。
輪胎結構分析:
輪胎的橫截面結構可分為4個部分:胎面、胎肩、邊緣、輪胎的圓形和輪胎。每個部分都有自己的功能。主要接觸地面胎面、胎肩和胎圈支撐,胎圈與輪輞接觸起密封作用。

輪胎不僅僅是一團橡膠,輪胎實際上是由多層堆疊的不同材料組成的——胎面、覆蓋層、鋼帶束層(第2層)、應力吸收橡膠、輪胎帘布層和內襯。首先,我們談論“鋼帶”。該層由兩層鋼絲疊加而成,兩層鋼絲層將鋼絲成一定角度,其作用是提高胎面剛度,使輪胎能夠應對路面不均勻的衝擊。為了防止鋼絲的腐蝕,鋼絲層外會有一層覆蓋層”。“胎體帘布層截面”貫穿整個輪胎,為輪胎提供支撐力。氣密層位於輪胎的內輪胎內,並延伸到輪胎上,主要起到密封的作用。

經常聽說高縱橫比,我們可以從上圖中清楚地了解參數是如何獲得的。高寬比越小,輪胎看起來越薄”。輪胎的小寬比是趨勢,原因是為了適應新型汽車高輸出扭矩的需求。
對於普通用戶來說,我們只需要關心輪胎的尺寸參數。例如:225/40 R17 94Y,225/40表示高寬比(也稱為扁平比),R表示輪胎,17表示輪輞直徑,94表示載荷指數,y表示速度等級。負荷指標和額定轉速的具體值可以關聯到表中。

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